Repuestos descatalogados

Fabricamos la pieza que ya no existe.

Si el fabricante ya no suministra la pieza, ha cerrado o no hay plano, la recuperamos a partir de la original: aunque esté rota, desgastada o en varios trozos. Y la dejamos guardada para que no vuelva a pasar.

Carcasa de reductor original de aluminio, rota, junto a la nueva mecanizada en acero
Carcasa de un fabricante que ya había cerrado. Recuperada y mejorada: de aluminio a acero F-114.
Sin plano
Partimos de la pieza física
Pieza rota
Se reconstruye igual
Urgencias
Piezas en menos de 3 h
Después
Queda en tu almacén digital

¿Te suena alguna de estas situaciones?

El fabricante ya no la suministra

La pieza está descatalogada. Te dicen que no hay stock ni lo va a haber.

El fabricante ha cerrado

No queda nadie a quien pedirle el repuesto, ni el plano, ni servicio técnico.

No hay plano

Máquina antigua, importada o fabricada a medida. La única referencia es la pieza.

Solo queda la pieza rota

Partida, desgastada o en varios trozos. Y sin ella, la máquina no funciona.

El repuesto original no compensa

Plazos que no puedes esperar con la máquina parada, o un precio desproporcionado para una sola pieza.

Cambiar la máquina entera

Es la solución que te proponen. Casi nunca es necesaria por una sola pieza.

Cómo recuperamos un repuesto descatalogado

El mismo proceso que usamos en todos nuestros casos. Cada paso queda documentado.

Nuez de cadena original, fracturada
01

Nos cuentas qué tienes

Con unas fotos de la pieza y de dónde va montada, te decimos si se puede recuperar.

Pieza bajo la luz del escáner 3D, con dianas de referencia
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Escaneo 3D

Digitalizamos la pieza original. Si está rota, escaneamos cada fragmento por separado.

Modelo 3D con la zona reconstruida por simetría marcada en teal
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Ingeniería inversa

Reconstruimos la geometría completa en CAD, incluida la parte que falta, y corregimos el punto débil si lo hay. Más sobre ingeniería inversa

Nuez de cadena nueva mecanizada en acero
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Fabricación

Con el proceso y el material que pide la pieza. El archivo queda en tu almacén digital.

Qué tipo de piezas recuperamos

Piezas de maquinaria industrial en general, incluida la maquinaria agrícola. Si tienes dudas con la tuya, mándanos una foto.

Engranajes y piñonesPiñones, coronas, ruedas dentadas
Nueces y ruedas de cadenaPolipastos, transportadores
Ejes y estriadosEjes, manguetas, acoplamientos
Carcasas y tapasReductores, cajas, protecciones
Casquillos y bujesGuías, cojinetes de fricción
Sinfines y tornillosTransporte y dosificación
Bridas y soportesAnclajes, uniones, placas
Piezas técnicas de plásticoGuías, carcasas, rodetes

Cada pieza, con el proceso que necesita

No copiamos por copiar: elegimos proceso y material según la función de la pieza. A veces, la nueva queda mejor que la original.

Carcasa nueva mecanizada en acero junto a la original

Mecanizado CNC

Piezas metálicas sometidas a carga, en aceros como F-114 o F-125 y otros metales según la aplicación.

Carcasa guía fabricada en poliamida PA12 por SLS

Fabricación aditiva

Geometrías complejas en plástico técnico, como poliamida PA12 por SLS, sin moldes ni mínimos.

Modelo CAD de un sinfín de unos 2 metros

Ingeniería y CAD

Cada pieza queda modelada en CAD y guardada en tu almacén digital, lista para fabricarse cuando la necesites. También chapa por corte láser.

Preguntas frecuentes

¿Necesito el plano de la pieza?

No. Trabajamos a partir de la pieza física: la escaneamos en 3D y reconstruimos su geometría en CAD. El plano, si existe, ayuda, pero no es imprescindible.

¿Y si la pieza está rota o en varios trozos?

Se puede recuperar. Escaneamos cada fragmento por separado y los recomponemos en CAD. Si falta material, lo reconstruimos a partir de la geometría del resto de la pieza, por ejemplo por simetría.

¿Cuánto se tarda?

Depende de la pieza y del proceso de fabricación. En urgencias hemos llegado a fabricar piezas en menos de 3 horas. Como referencia de piezas complejas, en nuestros casos publicados: una nuez de cadena con su carcasa, una semana; una carcasa de reductor mecanizada en acero, tres semanas.

¿Fabricáis una sola unidad?

Sí. Lo habitual en repuestos es una unidad, y es lo que más fabricamos. Si necesitas varias, también.

¿Cuánto cuesta?

Depende del tamaño, la complejidad, el material y la cantidad. Con unas fotos de la pieza te decimos si se puede recuperar y te orientamos sobre plazo y coste antes de empezar.

¿Puede quedar mejor que la original?

Sí, y a menudo es lo recomendable. Si la pieza rompió por un punto débil, lo reforzamos; y si el material se quedaba corto, lo cambiamos. En uno de nuestros casos, una carcasa de aluminio pasó a fabricarse en acero F-114.

¿Qué pasa si vuelve a romperse?

La geometría queda guardada en tu almacén digital. Si la pieza vuelve a fallar, se fabrica de nuevo sin tener que escanear ni medir otra vez.

¿Trabajáis fuera de Córdoba?

Sí. Damos servicio en toda España y, cuando hace falta, nos desplazamos a la fábrica o al taller.

¿Tienes una máquina parada por un repuesto descatalogado?

Mándanos una foto de la pieza y de dónde va montada. Te decimos si se puede recuperar.